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國慶節(jié)前多景區(qū)門票降價 自然景區(qū)公司估值承壓

更新時間:2019-09-25 點擊次數(shù):1019

臨近十一,市民出游熱情高漲。多地再度派發(fā)旅游“紅包”,景點門票*紛至沓來。螺桿泵

中國旅游市場正在逐步擺脫“門票經(jīng)濟”依賴?!督鹱C券》記者注意到,今年以來,國家發(fā)改委兩度發(fā)文推進降低重點國有景區(qū)門票價格。3月14日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于持續(xù)深入推進降低重點國有景區(qū)門票價格工作的通知》(下稱“《通知》”),要求推進更大范圍降價、更大力度降價,并確保降價取得實效。8月23日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步激發(fā)文化和旅游消費潛力的意見》,提出了9項激發(fā)文化和旅游消費潛力的政策舉措,其中包括繼續(xù)推動國有景區(qū)門票降價。計量泵

對于一些習(xí)慣“坐地圈錢”經(jīng)營模式的傳統(tǒng)景區(qū),門票降價讓它們嘗到了苦頭。公開資料顯示,今年上半年自然景區(qū)和休閑景區(qū)營收同比分別增長2.5%和9.0%,歸母凈利潤同比分別下降2.5%和22.6%。桂林旅游、麗江旅游、黃山旅游、張家界等景區(qū)凈利潤均同比下滑,并普遍提到“受票價下調(diào)影響”。潛水排污泵

《金證券》記者注意到,以黃山旅游為例,去年9月28日起景區(qū)旺季門票降至190元,下滑17.4%。從上半年財報來看,公司營收7.28億元,增長6.77%;凈利1.68億元,下滑23.19%。其中,園林開發(fā)業(yè)務(wù)收入1.01億元,同比減少4.83%。而根據(jù)券商研究員的測算,若門票不降價,則公司園林開發(fā)業(yè)務(wù)預(yù)計收入1.22億元,同比增長15.09%,可以看出上一輪門票降價對利潤端的作用逐漸凸顯。離心泵

“節(jié)前再迎降價潮,雖然還未波及上市公司,但相關(guān)上市公司極有可能迎*帶來的風(fēng)險點,機構(gòu)極少配置這一板塊。”《金證券》記者接觸的滬上券商分析師直言。太平洋證券研報也指出,從目前趨勢看,降價的項目可能不光局限于景區(qū)門票,可能延伸至索道、環(huán)保車等旅游產(chǎn)業(yè)鏈。預(yù)計下半年甚至明年,國有景區(qū)上市公司業(yè)績繼續(xù)承壓。

《金證券》記者發(fā)現(xiàn),盡管大家近期自然景區(qū)上市公司已經(jīng)鮮少出現(xiàn)在券商研報的配置名單里?;谛袠I(yè)的增速判斷,各板塊的行業(yè)景氣程度為免稅>休閑景區(qū)>人服>酒店>出境游>自然景區(qū)。至于自然景區(qū)上市公司,普遍的觀點是外延成長性弱,票價下調(diào)且客流增長乏力,估值和業(yè)績將繼續(xù)承壓。管道泵

在前述券商分析師看來,未來只有期望景區(qū)擴容、交通改善和國企改革能“拯救”自然景區(qū)板塊。以峨眉山為例,公司尚有一半以上開發(fā)空間,此外,交通改善不斷落實,接棒成貴高鐵,西成高鐵有望年底通車,為明年提供增量客流。至于黃山旅游,黃杭高鐵已于2018年12月底正式通車,擴充了來自上海、杭州的客源,上半年共接待162萬人,同比增9.6%。公司預(yù)計2019年有望實現(xiàn)接待350萬旅客增3.6%的目標,門票降價帶來的營收下降壓力。

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